SpaceX : Elon Musk parle de Falcon, de Starship et de Starlink.

Comme nous le savons, les dirigeants de SpaceX a déclaré qu’elle tenterait de lancer 144 fusées spatiales Falcon 9 et Falcon Heavy en 2024 (nombre corrigé par la suite à 148 ces dernières heures lors des Astro Awards). Des chiffres certes élevés avec plusieurs difficultés techniques, mais néanmoins à la portée de l’entreprise aérospatiale américaine, qui a presque atteint les 100 lancements l’année dernière (un objectif qui n’a été manqué qu’en raison du mauvais temps vers la fin de l’année 2023). Le 12 janvier Elon Musk s’est longuement exprimé lors d’une réunion avec les employés sur l’avenir de l’entreprise. Faucon, par Vaisseau spatial et de Starlink.

SpaceX Falcon : toutes les informations

En commençant par Fauconcette famille de fusées spatiales a été la plus lancée de toutes celles qui ont été lancées dans le monde en 2023 (et généralement dans l’histoire des lancements spatiaux, dépassant le Soyouz) avec 96 missions. Il est actuellement l’un des lanceurs les plus fiables de l’histoire et peut être réutilisé (dans le cas du premier étage) au moins 20 fois. Cette conception est à la base du succès de SpaceX et a atteint ces dernières heures 300 lancements réussis. Des chiffres que la concurrence est actuellement loin d’atteindre.

Musk a insisté sur le fait que le « La réutilisation est la clé de l’avenir dans l’espace »., un concept qui Faucon a fait ce qu’il fallait et sera encore amélioré grâce à la technologie Vaisseau spatial. En particulier, selon Musk, la réutilisation permettra à notre espèce de devenir multiplanétaire (et l’objectif est actuellement Mars, la société sur la planète rouge devant être autosuffisante).

Tel qu’il est rédigé, il a été déclaré dans le passé que le Falcon 9 pourrait atteindre au moins 20 réutilisations. Lors de la réunion avec les employés, Musk a porté cette limite à 40 réutilisations par porteuse. De même, les carénage ont été récupérées à plusieurs reprises et les dernières données de SpaceX indiquer plus de 300 réutilisations ce qui permet d’économiser environ 6 millions de dollars chaque fois qu’une paire d’appareils est réutilisée. carénage n’est pas « gaspillé ».

Toujours dans l’optique de faire Mars civilisé des millions de tonnes de charges utiles en orbite chaque année, une tâche qui ne peut être accomplie qu’avec la nouvelle famille de lanceurs Vaisseau spatial en cours de construction et de test. Les Les capsules Dragon (équipage et fret) comptent désormais plus de jours en orbite que l’ensemble de la flotte de la navette spatiale. détacher du vaisseau russe Soyouz pour atteindre l’ISS et pourrait être utilisé pour des missions privées.

Cette année, il pourrait y avoir première sortie extravéhiculaire (sortie extravéhiculaire ou EVA) d’une mission privée lors de la mission Polaris Dawn initiée par le milliardaire Jared Isaacman. Cela a nécessité des modifications et une étude approfondie au La capsule Crew Dragon qui sera déployée ainsi que de nouvelles combinaisons spatiales.

Starlink et Starship dans le futur de SpaceX

Starlink représente l’un des produits les plus réussis de SpaceXà tel point qu’elle aurait pu devenir une société anonyme cotée en bourse. Musk a exclu cette possibilité par le passé, du moins dans l’immédiat. Cela ne signifie pas qu’il n’y aura pas de nouvelles et que l’entreprise ne sera pas cotée en bourse. mégacostéllation ne continuera pas à croître. V2 mini sont la version actuelle et de plus en plus d’unités seront équipées de technologies utiles pour la fonctionnalité « direct-to-cell ».

I Satellites Starlink utilisent depuis un certain temps des propulseurs à effet Hall en argon plutôt qu’en krypton. Ce dernier est très rare dans l’atmosphère terrestre et son extraction est donc plus coûteuse. L’argon, en revanche, représente environ 1 % de l’atmosphère, ce qui signifie qu’il n’y a pas de problème d’évolutivité de la production, puisqu’il a également une poussée 2,4 fois supérieure à celle des moteurs de première génération et une impulsion spécifique 1,5 fois supérieure. En ce qui concerne le matériel destiné aux utilisateurs, la fin de l’année verra également l’introduction de l’antenne appelée Starlink Mini qui sera suffisamment compact pour tenir dans un sac à dos.

Ils ne pouvaient pas manquer le mises à jour à l’adresse Vaisseau spatial SpaceX. Le prochain test, IFT-3devrait avoir lieu en février, selon l’entreprise lors d’une conférence de la NASA sur les missions Artemis. Une fois de plus, l’idée que ce lanceur pourrait être utilisé pour des voyages rapides vers la Terre et pas seulement en direction de la Lune ou de Mars a été réitérée.

À l’avenir, il y aura deux tours de lancement (Mechazilla) au Texas, à Boca Chica, avec certains composants déjà en route depuis la Floride. Deux tours seront nécessaires pour pouvoir lancer à partir de l’une et effectuer des mises à niveau/maintenance sur l’autre.

Au cours de la conférence, Musk a également expliqué l’un des principaux problèmes survenus lors de l’IFT-2. Après la séparation des étages, Vaisseau 25 aurait pu atteindre l’orbite mais, faute de charge utile, il a fallu évacuer le surplus d’oxygène non consommé lors de l’ascension. Cela a déclenché un incendie qui a conduit à la destruction de l’étage supérieur du Vaisseau spatial.

À l’avenir, il y aura deuxième version de Starship qui sera plus fiable et plus performante. Toujours après la troisième version qui sera encore plus grande, passant des 121 mètres actuels dehauteur jusqu’à un maximum de 150 mètres (bien que l’on puisse s’arrêter entre 130 et 140 mètres). Lors de la troisième tentative de lancement, on tentera de dépasser tous les objectifs précédents, en évitant d’endommager gravement le pas de tir, en surmontant la séparation des étages et en atteignant l’orbite (ou une vitesse proche de l’orbite). Avec l’IFT-3, un moteur sera également allumé dans l’espace pour la première fois. désorbitation et un éventuel transfert d’ergols cryogéniques de la navette.réservoir principal vers le réservoir principal. Si cette opération réussit, ce sera la première fois qu’elle sera menée à bien dans l’espace et elle ouvrira la voie à des transferts plus complexes entre différents vaisseaux.

Enfin, il pourrait y avoir l’ouverture du compartiment de la charge utile qui sera utile pour tester l’efficacité de l’appareil. nouveau Starlinkqui était autrefois connu sous le nom de V2 (deuxième génération large), mais que Musk a maintenant déclaré comme étant V3 (troisième génération). Ces satellites seront plus grands que les minis V2 car Starship offrira une plus grande capacité que les Falcon 9, ce qui augmentera également la taille des satellites et leur complexité.